mayaletest

TEST EN VOL

C’est dans un vent de 8Km/H à 10Km/H que je découvre le Maya. Autant vous prévenir tout de suite si vous êtes du genre brute épaisse qui ne conçoit le pilotage qu’avec de grands mouvements, vous risquez d’être un peu surpris par les réactions du Maya. Ce cerf-volant se pilote avec des petits gestes, pas besoin de tirer comme brutalement dessus car dans ce cas là, le Maya ne vole pas du tout. le premier constat est qu’il n’est pas des plus précis, malgré tout on réussi a réaliser de beaux angles mais à condition de ne pas taper dedans. La précision n’est pas le point fort du Maya ça on le sait, son domaine est le freestyle . Le coin -toss ce révèle être facile le Maya jouant aisément sur ses pointes d’ailes. Les décollages de type fade, et yo-yo sont à la portée de tout le monde pourvu qu'on ne tire pas trop fort sur les lignes. L’axel passe bien à plat et avec un peu d’entraînement le double axel passe-lui aussi très bien, la cascade peut être lente ou rapide, elle se déclenche facilement attention de bien bloquer le Maya dans la fin du mouvement . Flic-flac, torpille, insane, lazy Susan et pancake sont des formalités pour le pilote connaissant ces figures .Le Maya se contrôle parfaitement quelque soi sa position de vol, il faut reconnaître qu’il est facile de faire du freestyle même pour un débutant. Nous en avons fait le teste auprès de jeunes cerfvolistes qui n’étaient pas des cracs en la matière. Si vous trouvez que le Maya est instable dans ses trajectoires rien ne vous empêches de modifier l’écartement au nivaux du loops(boucle) pour le rendre d’un coup stable, sans perdre son aptitude en freestyle. Ce réglage concerne surtout les débutants qui se sentiront mieux pour le premier vol. Le yo-yo figure emblématique du freestyle passe à merveille.

Moi qui ne suis pas un expert en yo-yo je me suis fais plaisir et, j’ais compris grâce au Maya comment bien les passer. Il est facile de les déclencher mais il n’est pas toujours évident d’en sortir, cela ne vient pas du cerf-volant mais bien du pilote. En effet plus vous vous enroulez autours de vos lignes moins la sortie sera facile mais encore une fois il s’agit de connaître le Maya pour en tirer la quintescence. Si tout comme moi vous adorez le back spin, avec le Maya vous allez être servi. On part d’un fade et s’est parti pour une série de back spin. Sachez que le maya est le roi dans ce domaine. Il y a un petit bémol quand même, les spike ainsi que les stops requièrent une bonne technique pour arriver à les passer sans trop de mal.

Le vent cette fois tourne autour des 20 à 35 Km/H, le Maya commence à développer une certaine traction et sa vitesse devient rapide. Nous installons donc un frein de ligne pour lui permettre de réduire sa vitesse ainsi que sa traction, il devient tout de suite contrôlable et permet de retrouver le comportement du Maya par vent moyen. Il y à tout de même un peut moins de facilitée à passer des tricks comme les yo-yo, il faut alors pousser un peu plus sur les bras sans envoyer "comme un bourrin" sous peine de crash. En conclusion, le Maya est un excellent cerf-volant de freestyle qui satisfera les pilote les plus chevronnés comme les pilotes débutants dans le freestyle par sa facilitée et ses performances de haut nivaux. Sa qualité de fabrication est très bonne, son design est des plus sympa et son prix le place comme l’un des meilleurs de sa catégorie, nul doute que ce Lama euh! Non ce Maya ;-) rencontre un grand succès auprès des cerf-volistes désireux de faire du freestyle avec un bon cerf-volant sans se ruiner.

Un petit rectificatif concernant la taille de Roger, il ne mesure naturellement pas 1 mètre mais, 1mètre 22 debout sur un tabouret les bras levés. Cette erreur étant rectifiée, je peux retourner voler avec mon Lama euh! Ouais! Bon enfin vous m’avez compris.